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聚結(jié)分離濾芯

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ACO系列航空燃油濾芯 ACO-62201PTB,ACO-62901P,ACO-63301P,ACO-64401P,ACO-64401PTB,ACO-71801P濾芯

  • 所屬分類: 聚結(jié)分離濾芯
  • 瀏覽次數(shù):605
  • 二維碼:
  • 發(fā)布時間: 2023-10-18 10:47:46
  • 產(chǎn)品概述

濾芯原件號:

ACO-21001P,ACO-31001P,ACO-40501SPP,ACO-40801P,ACO-40901SPP,ACO-41201P,ACO-41601P,ACO-41801P,

ACO-41901P,ACO-51201P,ACO-512P3P,ACO-51301P,ACO-52401P,ACO-60801P,ACO-60901P,ACO-60905P,

ACO-609P3P,ACO-61201P,ACO-61401P,ACO-61401PTB,ACO-62201PTB,ACO-62901P,ACO-63301P,

ACO-64401P,ACO-64401PTB,ACO-71801P

20231018/08d536481cf97b731a5b7be740692967.jpg

物品信息

ACO

EI1583航空燃油監(jiān)視器

去除從噴氣燃油到航空汽油由外而內(nèi)流動濾筒中的水分和污垢


特點

- 游離和乳化水的去除量小于5ppm

- 去除小至1/2微米的顆粒

- 提供防止“彈狀”水的保護(hù)

- 具有濾筒更換所需的壓力增加信號

- 用于現(xiàn)有的過濾器殼體


描述

過濾器濾筒具有獨特的高容量內(nèi)部吸收介質(zhì),可去除碳?xì)淙加椭械乃杏坞x和乳化水,直至流出液中的濃度低于5ppm。

吸收的水分以化學(xué)方式被鎖入該介質(zhì)中。


濾筒的持水量達(dá)到飽和時,其手風(fēng)琴式的褶皺會膨脹并導(dǎo)致壓差增加,這可提示操作者更換濾筒。


固體污染物可通過濾筒的顆粒過濾器介質(zhì)層去除。折疊的手風(fēng)琴式設(shè)計可提供較大的表面積,從而更大化納垢能力。

所提供的型號可用于過濾小至1/2微米尺寸的顆粒,且其效率高達(dá)98%以上。

性能不受常見表面活性劑的影響。

緊湊型濾筒的安裝快速且簡便??捎眯吞栠m用于大多數(shù)現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)殼體。


在流量小于額定流量的情況下,采用Form VEL1846中的濾芯更換建議。


技術(shù)信息

1. 操作溫度可達(dá):160°F(71.1°C)

2. 標(biāo)稱微米等級的效率為98%以上

3. 濾芯在燃油中含有水分或污垢時可明顯降低流量。在必須維持燃油流量或可能發(fā)生喘振情況的應(yīng)用中,應(yīng)采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施。

4. 若壓差超過25psid,則應(yīng)更換濾筒。有關(guān)使用壽命的信息,請參考操作程序#1839或查詢您公司的燃油處理程序。

5. ACO-61401P的典型持水量為700-800mL。


注:

建議噴氣燃油和航空汽油使用1/2微米等級的Aquacon? 濾筒。流出燃油質(zhì)量符合第6版EI1583的要求。


注意事項:

切勿使用含有防凍劑的預(yù)混燃油(FSII)

標(biāo)簽